“麓山智荟——高校专家企业行·汽车及零部件科产融合对接专场”专家技术成果发布

专家介绍

专家技术分享

成果1：吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室张素民教授——《汽车多域统一建模分析软件研究与应用》 ?

该软件致力于打破传统汽车开发过程中各领域相互独立的局面，整合了结构分析、性能分析、控制分析等多方面功能，基于先进的统一建模语言与算法，能够实现不同领域模型在同一平台下的协同工作。张素民教授团队计划在2026年实现该软件的量产部署，届时将为汽车研发企业大幅缩短研发周期，降低研发成本，提升产品竞争力。

成果2：吉林大学汽车工程学院赵睿副教授——《探索大模型赋能人工通用智能驾驶的新路径》

赵睿副教授长期深耕于智能网联汽车自动驾驶技术领域，她提出的基于生成式大模型的自动驾驶框架，创新性地利用大模型强大的学习与泛化能力，重塑自动驾驶系统的感知与决策流程。这一框架有望为自动驾驶车辆在复杂多变的真实世界中行驶，提供更加可靠、智能的决策支持，推动自动驾驶技术从特定场景应用向全场景覆盖的跨越。

成果3：吉林大学汽车工程学院李明副院长——《面向国家方案的汽车热管理系统制冷剂替代方案》

李明教授团队专注于探索新能源汽车热管理系统的优化升级，尤其是在制冷剂替代与系统创新方面取得了显著成果。通过研究使用混合制冷剂（如 454C）来替代传统冷媒，这一研究基于对制冷剂热物理性质的深入研究与优化组合。此外，团队还针对东北等低温区域的特殊需求，探索二氧化碳热泵系统的应用。二氧化碳作为一种天然制冷剂，具有环保、高效等优势，在低温环境下其制热性能尤为突出，有望为寒冷地区的新能源汽车用户带来更优质的使用体验。

成果4：吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室郑宏宇教授——《汽车智能底盘关键技术》

郑宏宇教授聚焦于重卡、矿卡、智能农机等商用车与特种车的底盘智能化升级。在电驱动桥优化方面，通过对电机控制算法、传动系统结构的改进，提升驱动效率与响应速度，降低能耗。这些技术的应用，将为物流行业带来更高的运输效率，同时提升特种作业车辆在复杂工况下的作业能力与安全性能。

成果5：汽车底盘集成与仿生全国重点实验室陈国迎教授——《智能底盘先进控制技术》

陈国银教授团队开发的分布式驱动、制动、转向协同控制算法，是实现车辆高阶自动驾驶的关键技术之一。该算法基于对车辆动力学的深入理解与复杂控制理论的应用，能够精准协调车辆各个底盘执行机构的动作。该算法还支持高阶自动驾驶轨迹跟踪与自主漂移控制等前沿功能，为未来智能汽车实现更高级别的自动驾驶功能奠定了坚实基础，满足用户对于车辆高性能、智能化驾驶的需求。

吉林大学·长沙汽车创新研究院简介

吉林大学·长沙汽车创新研究院于2021年11月登记注册，由长沙市人民政府与吉林大学、湖南湘江新区共建，投资3.1亿元，是长沙市十大重大科技创新项目。研究院依托吉林大学学科优势，围绕智慧新能源汽车领域，开展科技攻关（含数字汽车、新能源等方向）、科技服务、成果转化等工作。现有5000平方米租赁场地，建7个科研实验室与产业示范基地，组建智能驾驶、零碳动力等8个研发团队，聘约70名全职人员，硕士以上占比60%。目前申请专利及软著90余项，是吉利、比亚迪、中汽创智、中汽数据中心、湘江智能等企事业单位的战略合作伙伴和技术服务方。

联系人：陈吉良 ?0731-88291331

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