统一社会信用代码???
???12430100748382686F???
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事业单位法人年度报告书
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(??2024??年度)
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单位名称 |
长沙市机动车驾驶员培训管理服务中心 |
法定代表人 |
谢谷丰 |
国家事业单位登记管理局制
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《事业 单位 法人 证书》 登载 事项 |
单位名称 |
长沙市机动车驾驶员培训管理服务中心 | ||
宗旨和 业务范围 |
承担市区内机动车驾驶员培训经营许可的事务性工作;承担全市经营性道路客货运输驾驶员(不含浏阳市)、道路危货运输驾驶员从业资格考试和继续教育考核,出租车驾驶员从业资格考试的事务性工作;承担市区内经营性道路客货运输驾驶员和道路危货运输驾驶员诚信考核、机动车驾培机构和教练员教学质量信誉考核的事务性工作。 | |||
住所 |
长沙市雨花区万家丽中路一段269号 | |||
法定代表人 |
谢谷丰 | |||
开办资金 |
497.35(万元) | |||
经费来源 |
财政补助(财政补助全额) | |||
举办单位 |
长沙市交通运输局 | |||
资产 损益 情况 |
净资产合计(所有者权益合计) | |||
年初数(万元) |
年末数(万元) | |||
438.9 |
407.2 | |||
网上名称 |
长沙市机动车驾驶员培训管理服务中心.公益 |
从业人数 |
30 | |
对《条 例》和 实施细 则有关 变更登 记规定 的执行 情况 |
无 | |||
开 展 业 务 活 动 情 况 |
2024年度,我单位在市交通运输局的领导下,认真贯彻《事业单位登记管理暂行条例》和《事业单位登记管理暂行条例实施细则》及有关法律、法规、政策、按照核准登记的宗旨和业务范围开展活动,现将履职情况公示如下: 一、开展的主要工作 2024年,我市共有驾培机构195所,教练员7191人,教练车7339辆,全年招生18.54万人,同比减少约百分之七。共有道路运输、出租汽车驾驶员从业资格培训考点11家,圆满完成各类考试622场次,考试合格23136人,从业培训考点整体运行平稳。 一是打好考培分离“主动仗”。严格落实交通运输部“考培分离、考生自愿”的参培要求,通过制定方案、财评审核、公开招标等程序,确定了6家政府购买服务的出租汽车从业资格考点,免费为驾驶员提供便捷、优质的报名和考试服务,切实给驾驶员减轻了经济负担。二是打好权益保障“组合拳”。多措并举化解行业矛盾,发布全市驾培行业投诉月度通报10期;与交警部门联合发布月度考评9期,对考评排名末十位的驾培机构暂停其新生报名注册。三是打好行业政策“宣传战”。通过市局官网、官微开展行业新政策、正能量宣传。累计发布政务信息20条,3篇获省厅采纳,新媒体总阅读量超37万次。与新湖南、华声在线等媒体联合推出暑期驾考避坑指南。四是安全工作扎实有力。开展安全生产治本攻坚三年行动、安全守底百日攻坚行动、顽瘴痼疾系统整治行动等,全年共出动560余人次进行安全检查;组织开展两类人员安全考核,全市累计526人通过考核。五是行业风险稳控有力。在市局官网和官微发布《2024年长沙市机动车驾驶员培训市场供求信息及投资风险提示》;向全市22所高校函送《关于防范机动车驾驶培训欺诈风险的提示函》;在市局官网公示了全市驾培机构的名称、地址、培训车型等信息,对经营异常的驾培机构抄告市交通运输行政执法支队处理。六是行业治理不断深化。开展驾培机构日常巡查,分三组对市区77所驾培机构进行巡查,对达不到资格条件的8所驾培机构下发了《整改通知书》;强化信用体系建设,通报教练员违规典型事例4期,24名教练员被纳入行业禁入名单;加强部门联动,对存在无教练场地、上年度考核不合格以及到期未按规定备案等情况的20所驾培机构去函交警部门,暂停学员报名受理;与市交通运输综合行政执法支队开展执法协作,移送违规线索4条,加强与行政审批的联系,对无教练场地且许可到期未按规定备案的6所驾培机构注销经营许可。 二、取得的主要社会效益和经济效益 2024年,全年办理完成了12345市民热线投诉4155件,跨省工单1709件,厅长信箱13件,局长信箱25件,网络问政61件,网上信访件705(其中国家件596)件,网络舆情105件;完成各类考试622场次,考试合格23136人;及时归档入库从业资格档案14176份;办理道路运输驾驶员诚信考核23887件,对577名道路运输驾驶员超限超载的违法行为进行了诚信考核扣分处理;完成822台新增、转籍教练车的手续办理,完成城区新增10所驾培机构的备案工作;全年累计组织纠治“四风”、“两带头五整治”专项督查检查12次;深化结对共建,联合高桥街道永祥社区开展了志愿服务活动4次,充分彰显责任担当。 三、存在的问题及改进措施和下一步工作思路 (一)存在的问题:1、教学大纲难以落实到位。由于公安交警部门实行学员自主约考,未以学员是否完成培训学时为考试前提,且驾培驾考信息没有实现共享,教学大纲规定的各科目培训学时难以监管落实到位。2、行业维稳压力与日俱增。当前适龄学车学员呈逐年减少趋势,而驾培机构数量仍在增加,市场竞争更加激烈。3、教练员综合素质有待提高。教练员从业资格证取消后,驾培机构单独开展教练员岗前培训、再教育以及质量信誉考核,效果难以保障。此外,部令对驾培机构以及教练员的违规惩罚力度不够,教练员队伍管理难度加大。 (二)改进措施:1、加强与公安交警部门的联动,确保以完成《机动车驾驶培训教学大纲》所规定的培训学时为考试前提。另外,通过媒体平台共享驾培驾考信息。2、及时排查,积极引导,确保驾培市场稳定有序经营。3、严格监督驾培机构对教练员资格条件的把关,确保教练员具有应当具备的综合素质。适当加大对驾培机构和教练员的惩罚力度,加强教练员队伍的管理。 (三)下一步工作思路:深入学习贯彻足彩app哪个是正规的新时代中国特色社会主义思想、足彩app哪个是正规的总书记关于交通强国的重要论述,全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,加强与行业协会、永祥社区结对共建,强化廉洁教育,彰显驾培担当。一是做细“三管”服务。贯彻落实“三管”服务,在全市驾培行业推行学时监管、学费托管、学员共管,研究制定“三管”实施细则,力争长沙成为全省第一批“三管”服务模式试点地市;积极推进计时培训系统与省局对接,实现从培训报名、合同签订、培训缴费、培训计时到预约考试的全流程闭环管理。二是做精出租汽车驾驶员从业资格考点考核。对出租汽车驾驶员从业资格考试购买服务考点实行季度考核;对从业资格考试系统进行升级;加强道路运输驾驶员、出租汽车驾驶员从业资格证考务管理,做好道路运输驾驶员从业资格诚信考核。三是加强日常监管和行业自律。做好驾培机构备案后的事中事后监管,持续推进教练员典型事例通报制度,对驾培机构和教练员教学质量进行信誉考核。引导行业协会继续推进培训资金监管工作,落实计时培训管理,开展好教练员岗前培训及再教育,充分发挥行业自律作用,维护好行业经营秩序。四是提升行业新质生产力。鼓励行业积极推广模拟器、机器人教练等智慧驾培的应用,推动新能源教练车等节能环保教学设施设备在驾培行业的广泛应用。 四、事业单位办企业情况 不存在开办企业情况。 | |||
相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 |
无 | |||
绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 |
无 | |||
接受捐赠 资助及使用情况 |
无 |