长沙地铁1号线4个站点停运，乘客在省政府站下车换乘公交车

公交接驳专线乘车点旁配备了多台刷卡机，供乘客提前刷卡。

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如果你的家或工作单位在长沙南城，你又习惯搭乘地铁上下班，那需要格外注意地铁1号线的新变化：5月9日至6月7日，1号线省政府·清风站（不含）—尚双塘站区段将实施临时停运，桂花坪站、大托站、中信广场站、尚双塘站将暂停对外服务。这将近一个月的时间内，50辆公交车会组成“接驳专线”车队，在上述区间来回运行，方便沿线的居民乘客。

　　地铁临时停运具体情形是怎样的？如何换乘公交？5月8日上午，在长沙地铁1号线小交路及公交接驳演练之中，提前进行了探访、体验。

　　演练现场

　　车内乘客在省政府站下车，列车折返

　　“本次列车终点站为省政府站，前往尚双塘站方向的乘客，可以在省政府站下车后至2号出入口，乘坐接驳公交车或改乘其他交通工具……”8日上午11时许，一趟从开福区政府站方向驶来的地铁列车上，乘客们提前听到了提示广播。

　　列车到达省政府站时，地铁工作人员迅速提醒、引导列车内所有乘客下车。按照此前的运行线路，列车原本应继续向南行驶，途径桂花坪站、大托站、中信广场站，最后到达终点站尚双塘站。

　　但这趟列车在所有乘客都下车后，便驶入了省政府站的存车线轨道。短短几分钟后，这趟列车在此折返，出现在对面站台旁的轨道上，随后从此站出发，开往开福区政府站方向。

　　这就是地铁1号线采用开福区政府站—省政府站小交路运行的方式，也是5月9日至6月7日地铁1号线的运行方式。

　　尚双塘站等4个站点为何要暂停服务？此前，长沙地铁已公布过原因：为解决1号线高架区段噪声问题，长沙地铁会在中信广场站至尚双塘站区间加装全封闭式声屏障设施，为保障施工及运营安全，结合地铁行车组织需要，将在上述期间对1号线省政府站（不含）—尚双塘站区段实施临时停运。

　　接驳专线

　　50辆运行+30辆备用，高峰期2分钟一趟

　　乘客若原本需要前往桂花坪站、大托站、中信广场站、尚双塘站，在省政府站下车后，可从该站2号口出站换乘公交车。

　在该地铁站站台、站厅，有多名工作人员告知、引导乘客，旁边还专门设有接驳专线的指示牌。

　　乘客刚从2号口出站，便可看到“接驳专线乘车点”方向指示牌，往前走10多米后，可刷卡乘坐“接驳专线”公交车。此时，有多辆公交车停在路边等待发车。其车身前方均贴有“清风地铁站—尚双塘地铁站接驳专线”的醒目红色标志，车身电子屏也显示上述字样。

　　相比普通公交站，该处前后设置了8台备用刷卡机，摆放在上车点旁。乘客既可选择提前在这些备用刷卡机上刷公交卡或乘车二维码，从后门上车，也可照常在公交车前门旁刷卡、扫码上车。

　　长沙公交运营有限公司营运部部长陈宇介绍，该专线除了已投入的50辆公交车，还有30辆备用公交车，一旦在早晚高峰期需要更大运力时，该公司将投入更多车参与运营。此外，该专线将根据实际客流情况，及时调整发车频次。比如，在早晚高峰期，发车频次将加密至2分钟一趟。

　　据悉，该“接驳专线”公交站点不仅涵盖了停运的4个地铁站，还在中途设置了其他停靠站点。比如，从省政府站开往尚双塘站的公交站点，依次设置了10个：省政府·清风站、杉木冲站、桂花坪站、雀园路汽车街区北站、芙蓉路绕城高速路口站、大托站、湘府中学西门站、中信广场站（友阿奥特莱斯站）、芙蓉路环保大道口站、尚双塘站（新路村站）。从起点到终点，该线路平时一个单程时长为半小时左右。

　　陈宇介绍，“接驳专线”往尚双塘方向的营运时间是6时30分至23时40分，往省政府·清风站方向的营运时间是6时至22时30分。该专线票价按公交统一票价标准执行，为2元/人次，刷卡享受7折优惠，1.4元/人次。