2025年国家物流枢纽建设名单公布，长沙空港型国家物流枢纽成功入围

　　长沙空港型国家物流枢纽作为“一带一路”与西部陆海新通道交会的重要航空节点，常态化运行14条国际客货运航线。

　　6月23日，从长沙市发展改革委获悉，国家发展改革委近日公布2025年国家物流枢纽建设名单，长沙空港型国家物流枢纽成功入围。这是继长沙陆港型国家物流枢纽、长沙生产服务型国家物流枢纽后，长沙第三个入围国家物流枢纽建设名单的枢纽类型，补齐了全省空港型国家物流枢纽的空缺。

　　枢纽内已建成黄花综保区和物流服务集聚区

　　长沙空港型国家物流枢纽位于长沙自贸临空区，采取由北部核心功能区和南部互补功能区构建的“两片区多联动”分布模式，总占地面积7.38平方公里。枢纽内已建成黄花综保区和物流服务集聚区，吸引了邮政、顺丰、圆通、中通、玉湖等头部物流企业入驻，建成投用仓储设施达50万平方米，现有航空货站8.7万平方米，机场货站货邮吞吐能力达到47万吨。

　　长沙空港型国家物流枢纽创新组建了由湖南自由贸易试验区临空产业投资集团有限公司牵头，湖南机场物流股份有限公司等企业参与的“1+1+N”枢纽企业联盟。枢纽作为中部地区航空货运核心节点，联动京广高铁、长沙港、虞公港等现有平台，以及深圳、武汉、郑州等重要空港枢纽，构建高效智慧物流体系。通过“邮快跨”“跨境一锁”“航空+高铁”等快运模式，可以推动高附加值产品物流成本降低20%以上。通过强化枢纽联动、航线协同和临空经济合作，推动“中部机场群”协同运营，共享客流与物流资源，联动长三角、成渝等长江经济带核心城市的快线航班，可以构建起高效空中走廊，促进区域合作互动，加速区域协同发展。

　　加速驱动湖南及中部产品产业扬帆“出海”

　　长沙空港型国家物流枢纽作为“一带一路”与西部陆海新通道交会的重要航空节点，常态化运行14条国际客货运航线，联动中欧班列（长沙）等多个国际物流通道，将有效融入国家“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，促进湖南乃至周边区域物流降本增效。同时，也将加速驱动湖南及中部地区的产品、产业扬帆“出海”，持续拓展中非经贸合作版图，奋力助推“一带一路”建设。

　　据了解，入选“国家级”不仅能获得国家相关政策支持，枢纽内项目还可以争取中央资金补助，另外物流枢纽建设可以有效提高物流效率，降低物流成本。